Fráma Leath-Ráth Leictreach Trírothach
Mar chineál nua iompair, tá trírothach leictreach níos mó agus níos mó tóir sa chathair. Is múnla é an trírothach leictreach leath-stampála fráma atá forbartha go neamhspleách ag ár gcuideachta. Úsáideann sé próiseas leath-stampála agus nuálaíochtaí paitinnithe a thugann fráma níos láidre agus feidhmíocht tiomána níos cobhsaí dó, agus saol seirbhíse níos faide agus feidhmíocht sábháilteachta níos airde aige freisin.
Réamhrá Táirgí
Mar chineál nua iompair, tá trírothach leictreach níos mó agus níos mó tóir sa chathair. Is múnla é an trírothach leictreach leath-stampála fráma atá forbartha go neamhspleách ag ár gcuideachta. Úsáideann sé próiseas leath-stampála agus nuálaíochtaí paitinnithe a thugann fráma níos láidre agus feidhmíocht tiomána níos cobhsaí dó, agus saol seirbhíse níos faide agus feidhmíocht sábháilteachta níos airde aige freisin.
I gcomparáid leis an bhfráma táthaithe traidisiúnta, ní féidir leis an bhfráma leath-stampáilte, ní hamháin neart agus cobhsaíocht iomlán an fhráma a fheabhsú, ach freisin éifeacht ionsú turraing an fhráma iomlán a bharrfheabhsú, rud a fhágann go mbeidh an turas níos compordaí. Ag an am céanna, is féidir leis an bhfráma leath-stampála sábháilteacht na ceallraí agus an mhótair a chosaint go héifeachtach, agus féadann sé caillteanas fuinnimh a laghdú agus éifeachtacht na feithicle a fheabhsú.
Sa mhargadh trírothach leictreach, tá roinnt easnaimh den trírothach bailithe againn, agus mar sin thugamar aird ar roinnt gnéithe agus an fráma trírothach leictreach leath-stampála á dhéanamh againn, ionas go mbeidh na buntáistí seo a leanas aige sa mhargadh:
Gcéad dul síos, cosaint an chomhshaoil níos mó: úsáid a bhaint as tiomáint leictreach ní bheidh, a tháirgeadh gáis sceite agus truailliú torainn, a sheachaint ar na fadhbanna comhshaoil de bharr feithiclí breosla traidisiúnta.Second, níos eacnamaí agus praiticiúla: úsáid a bhaint as tiomáint leictreach, coigilt costais bhreosla, ach freisin taitneamh a bhaint as roinnt polasaithe fóirdheontais rialtais, tá an costas lower.Finally, níos áisiúla agus solúbtha: Is féidir trírothaigh leictreacha shuttle faoi shaoirse ar an mbóthar, gan srian ag sreabhadh tráchta, agus tá an méid measartha, is féidir pas a fháil go héasca ar an trácht uirbeach gnóthach, go háirithe oiriúnach le haghaidh margaí uirbeacha tuaithe, dáileadh, seirbhísí uirbeacha agus réimsí eile.
Go ginearálta, is cineál nua iompair é an fráma leath-stampála trírothach leictreach is fiú a chur chun cinn. Ní hamháin go bhfuil sé níos neamhdhíobhálach don chomhshaol, eacnamaíoch agus praiticiúil, ach freisin tá feidhmíocht den scoth níos mó sa fhráma, rud a fheabhsaíonn cáilíocht iomlán an thrírothach leictreach go mór. Creidtear go mbeidh sé ar cheann de na roghanna tábhachtacha maidir le taisteal uirbeach go luath amach anseo.



F-170
| Paraiméadar bunúsach | Fad x Leithead x Airde (mm) | 2730*1400*1660 |
| Struchtúr coirp | 5 Doras 4 suíochán | |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 290 | |
| Rian rotha (mm) | 1220 | |
| Bun rotha (mm) | 1950 | |
| Sonraíochtaí mol boinn | 400-10 Rothaí alúmanaim | |
| Uillinn fána uasta | 17% | |
| Íos-imréiteach talún (mm) | 170 | |
| Mótarchumhacht (w) | Sioncrónú maighnéad buan 1500WP | |
| Rialaitheoir/Voltas (V) | 60V-72V | |
| Pacáiste ceallraí (v/Ah) | 60v80v/100A | |
| uasluas (km/u) | 38 | |
| Raon uasta (km) | níl | |
| Córas coscáin | Coscán diosca trí roth | |
| Córas damping | ionsúire turrainge hiodrálach tosaigh/earrach mór cúil | |
| Príomh-chumraíocht | Ionstraim LCD, íomhá aisiompaithe, ardaitheoir láimhe tosaigh agus cúil, téitheoir, cuimilteoir windshield, díon gréine lucht leanúna, tuairteora tosaigh agus cúil | |
| Cumraíocht roghnach | Aistriú /1.0mótar KW | |
Clibeanna Te: fráma leath reithe leictreacha trírothach, an tSín fráma leath reithe leictreacha trírothach monaróirí, monarcha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn










